Miguel Lorente – Sobre mí.

Soy Miguel Lorente, creador, responsable y redactor de Divex Motor. De vocación difusa, la pasión por el motor es uno de mis máximos intereses, solo superado por la devoción a mi familia y muy directamente en pugna por el segundo puesto de importancia por mi otra pasión que es el heavy metal. Fui un niño raro por mi apoyo incondicional al máximo rival del equipo de fútbol general pero un día se me pasó la ilusión por el deporte rey y llené mi cabeza con la otra afición habitual en la infancia de casi todos que son los coches (juguetes en cualquier caso de niño como adulto). Tras heredar un Opel Rekord familiar, compré mi primer automóvil propio en 2003: un Citröen Saxo 1.5d al que siempre le agradeceré el haber entrado en mi vida ya que él fue del motivo de echarme de cabeza a todo tema relacionado con la automoción y automovilismo deportivo, obsesión que me llevó a los rallyes y a cambiar el pequeño “milqui” por otro Saxo, esta vez un VTS 8V con el cual llevo vividos no solo más de 175.000 km si no las experiencias que en él y con él he disfrutado desde hace ya más de 10 años. Como buen soñador, me he obsesionado por poseer ciertos deportivos y superdeportivos hasta tal extremo que en mayo de 2014 logré alcanzar el sueño de ser dueño de un Subaru (Impreza) WRX STi. Por otro lado Internet me ha abierto puertas inimaginables para mí ya que he contribuido con reportajes, cubriendo carreras internacionales de DTM, Ferrari Challenge, SuperStars Series, European Truck Racing Championship o nacionales como el Campeonato GT, Clio Cup, Mini Challenge, Rally RACE-Comunidad de Madrid, pruebas de vehículos, presentaciones para prensa especializada y otros eventos en espacios dedicados con amplia difusión tanto dentro como fuera de España como ForoCompeticion y especialmente como redactor durante varios años en el area de producción de Motor y Racing con más de 300 artículos, actividad que realmente me permitió combinar diferentes aficiones en una sola actividad haciendo de la comunicación y difusión de los temas relacionados con los coches como un todo. Acabada esta última fase en M&R, llegó el momento de materializar mi ilusión por tener un propio espacio personal en el que poder expresar y compartir mis impresiones volviendo a la actividad redactora en el ámbito del automóvil.  


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