Alpine – el fabricante de automóviles deportivos que esconde a Renault

Conoce la historia de Alpine: sus coches pasados, presentes y futuro.

El fabricante de automóviles Alpine tiene una historia que se remonta a mediados del siglo pasado y enfila el S.XXI aunando el espíritu original y la inercia de la nueva era de la automoción

Si tú también te giras ante un coche Alpine eres de los nuestros, pero si por el contrario lo que te trae aquí es conocer qué marca es Alpine, también porque desde ahora ya eres lector de Divex Motor.

Quédate con nosotros y conocerás más sobre esta marca del grupo Renault.

Un repaso a la historia de Alpine

En 1955 Jean Rédélé fundaba Alpine. Este mecánico tenía como objetivo crear, como otros ya habían hecho, sus coches perfectos.

Su primera propuesta fue la del Alpine A106, que tomaba de base un Renault 4 CV aunque la carrocería poco o nada tenía que ver con el propio 4 CV.

Tras el A106 llegaron otros coches Alpine. En 1957 el Alpine A108, en sus versiones coupé y cabriolet, y en 1965, una década después de comenzar la aventura de Rédélé, el que posiblemente sea y haya sido jamás el más mítico de todos los modelos creados bajo esta marca, el Alpine A110.

Un modelo que, a partir de diferentes configuraciones mecánicas, ofrecía, ante todo, un deportivo exótico, ligero y divertido.

Con este modelo, basado en otro mito, de Renault, eso sí, como es el Renault 8, el Alpine A110 logró un hueco en el corazón de los aficionados al automovilismo deportivo al estar presente y coronarse en pruebas tan destacadas como fue el Rally Monte-Carlo de 1971.

Poco después, en 1973 Alpine dejaba de ser una marca independiente al ser integrada bajo el grupo Renault. Entonces comienza el declive de la primera fase comercial de este fabricante.

A pesar del impulso que supondría formar parte de un gigante de la automoción y el lanzamiento de propuestas como el Renault 5 Alpine turbo, la llegada de modelos completamente disruptivos y muy a la moda del momento, como el Alpine A310 o el A610, no lograron hacer rentable la marca dándose por liquidada a finales del milenio pasado.

Una nueva era para Alpine

Casi 20 años pasaron para revivir Alpine. En 2012 las alarmas sonaron con la presentación del prototipo Alpine A110-50, un vehículo que conmemoraba los 50 años del propio Alpine A110 y que daba entender que Renault volvía a tener interés en reactivar Alpine.

En 2015 de nuevo otro prototipo, con más visos que el A110-50 de poder llegar a producción se mostró, era el Alpine Celebration Concept que avanzaba una versión de carreras del propio Alpine Vision Concept de 2016 que era el modelo de preproducción del propio Alpine A110 de 2017 y que nosotros pudimos conducir, aunque, para ser exactos, nosotros hicimos la prueba del Alpine A110 Première Édition de 2018.

En 2021, Alpine Cars junto con el departamento Renault Sport Cars y el de Renault Sport Racing se agrupan bajo un único nombre comercial, Alpine, y con una nueva orientación: los deportivos del S.XXI.

Desde coches de carreras híbridos, hasta deportivos de calle pero eléctricos, sin dejar de lado los omnipresentes SUV, Alpine ya ha anunciado todos y cada uno de los proyectos en los que trabaja siendo el más interesante el «revival» del Renault 5 ahora eléctrico como avanza el prototipo Alpine A290_β.

Los coches de Alpine

Como te decíamos, los coches de Alpine que actualmente venden los concesionarios Alpine son «solamente» las diferentes versiones del Alpine A110, que cuenta con hasta 6 configuraciones a la venta.

Alpine A110 Prémiere Edition cuya prueba tienes en Divex Motor

Desde este mismo 2024 se fabricará y venderá la versión definitiva del Alpine A290 y es muy posible que también se presente el crossover y el sustituto del propio Alpine A110, en todo caso, el futuro a corto plazo de Alpine es totalmente eléctrico.

Precios del Alpine A110

Como te indicamos, las variantes del Alpine A110 son las siguientes y tienen unos PVP que recogemos a continuación:

Fuente: km77.com