Boletín de Actualidad Semanal: tercera semana de septiembre
18 septiembre, 2022La tercera semana de septiembre viene repleta de interesantes e importantes noticias que pasamos a relatarte en formato breve
Hay semanas que son más potentes que otras y, la que cerramos hoy es, sin duda, de las más contundentes en lo que va, no solo de mes, sino de año y ahora entenderás por qué.
Nuevo DS 7, actualización de cara a 2023 ya tiene precios
La actualización del SUV y buque insignia de la marca DS, el DS 7 de 2023, ya es una realidad. Mediante la revisión y rediseño de elementos estéticos y la implementación tecnológica, el vehículo estrena un nuevo conjunto de luminarias DS Pixel LED Vision 3.0. En cuanto a la gama, el nuevo DS 7 contará con la edición limitada conmemorativa DS 7 E-TENSE 360 4×4 LA PREMIÈRE que cierra el catálogo que se organiza según estos acabados:
Precio nuevo DS 7 2023 | PVP |
DS 7 BlueHDi 130 Automático BASTILLE | 42.800 euros |
DS 7 E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE | 52.600 euros |
DS 7 E-TENSE 300 4×4 RIVOLI | 60.500 euros |
DS 7 E-TENSE 360 4×4 LA PREMIÈRE | desde 75.250 euros |
Nuevo Peugeot e-308: el Peugeot 308 eléctrico
Como ocurrió con el 208, como pionero en cuanto a la movilidad totalmente eléctrica, la variante que prescinde por completo de carburantes fósiles, el e-308 ya ha sido presentado. Y, a pesar de que estéticamente poco difiere del ya conocido Peugeot 308, tanto en su carrocería 5 puertas como SW, este nuevo Peugeot 308 eléctrico estrenará el nuevo propulsor de 115, es decir, 156 CV como principal aliciente. Un coche que, como otros muchos, estará disponible para su compra online.
MG pone precio al MG4 ¡y empieza con descuentos!
El MG4, el siguiente MG a la venta en nuestro país ya tiene precio de referencia definitivo que viene marcado por una campaña de descuento desde el fabricante de 1.210 euros en cada uno de los acabados ya disponibles.
Precio MG4 2023 | PVP |
MG4 Standard | 29.490 euros |
MG4 Comfort | 33.490 euros |
MG4 Standard | 35.400 euros |
Nuevo Maserati Granturismo: la misma esencia, ¿nueva imagen?
Porque, si bien es cierto que el Maserati Granturismo 2023 bebe de la misma inspiración que lo ha hecho desde hace 75 el modelo que se inicio con el A6 1500, el que ahora vemos en imágenes cuesta diferenciar, en su imagen frontal, del nuevo Maserati MC20. Sea como fuere, este GT es, en toda regla, el Maserati más equilibrado de todos, a pesar de que las configuraciones Módena y Trofeo cuenten con el motor V6 Nettuno de, al menos, 630 CV de potencia y 700 Nm de par motor.
Ferrari Purosangue
No por esperado y sabido es menos impactante. El «primer cuatro puertas cuatro plazas de la historia del Cavallino rampante ha sido presentado». Con este sutil neolingüísmo ha sido expuesto definitivamente al gran público el que es el nuevo crossover de Ferrari. Es cierto que, ahora, con el Ferrari Purosangue de 2023 sin camuflaje y en su configuración definitiva se aleja algo más del concepto SUV de, por ejemplo, el Lamborghini Urus o el Maserati Levante y se asemeja más a una fórmula aún más de moda que es la de los vehículos entre dos tierras: que ni son SUV ni son turismos.
El nuevo Purosangue equipa un motor V12 atmosférico de 6.5 litros que desarrolla una potencia de 725 CV a 7.750 rpm, con un tope de vueltas de 8.250, una potencia que envía a sus cuatro ruedas en una relación 49:51.
Ford Mustang 2024, la séptima generación se anuncia más emocionante que nunca
Con casi 6 décadas a sus espaldas y unas 10.000.000 de unidades fabricadas, la nueva generación del Ford Mustang, la séptima, del Mustang de verdad, no «el otro«, apuesta por el bloque 5.0 V8 Gen IV como principal corazón para la gama. Una familia que, al menos de momento, tendrá a la versión Mustang Dark Horse como máximo exponente deportivo.