¿Qué coche tiene el tiempo récord en Nürburgring?

¿Qué coche tiene el tiempo récord en Nürburgring?

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Sea como fuere, esta vez lo hacemos a fecha de 22de agosto de 2023 y es que ya es habitual ver cómo cada pocos meses, aunque bien sea por sus distintas categorías, el récord de vuelta en el Circuito de Nürburgring cambia de titular.

Y es que se ha convertido en una obsesión y rutina para los fabricantes batirse entre ellos por ver quién invierte menos tiempo en recorrer los más de 20 kilómetros del trazado del Infierno Verde. Y es verdad que no por frecuente es interesante ver cómo una retahíla de modelos se sustituyen en la tabla de los mejores tiempos en Nürburgring.

Tiempo récord en el Circuito del Nürburgring y otros héroes

tiempo récord en NürburgringTras muchos años y aún más polémicas, el Porsche 911 GT2 RS MR ha dejado de ser el coche más rápido en el Nordschleife porque el nuevo »rey del Ring» es el Mercedes-AMG One gracias al 6:35.183 logrado por Maro Engel en el trazado largo, de haberse tomado la anterior referencia, el tiempo habría quedado en 6:30.705.

tiempo récord en Nürburgring

Una vuelta rápida a Nürburgring que fue conseguida el pasado 28 de octubre y que quedó inmortalizado en este vídeo.

Con todo y con esto, otros »héroes» lograron auparse a lo más alto o bien rozar las mieles del éxito siendo los 5 coches más rápidos, sus tiempos y las fechas de consecución de aquellos cronos las que siguen.

Coche más rápido en Nürburgring Tiempo Fecha
1. Mercedes-AMG One 6:35.183 28/10/2022
2. Porsche 911 991 GT2 RS MR 6:40.33 25/10/2018
3. Porsche 911 991 GT2 RS 6:43.316 14/6/2021
4. Mercedes-AMG GT Black Series 6:43.616 4/11/2020
5. Lamborghini Aventador SVJ 6:44.97 26/7/2018

Otros récords de vuelta rápida en Nordschleife

En honor a nuestro Subaru WRX STI, y para ilustrar este artículo, hemos tomado la foto de aquella unidad conducida por el siempre piloto Tommi Makinen que en 2010 logró hacerse con el mejor crono para un vehículo de carrocería sedán y de cuatro puertas pero eso ya es historia según la tabla como coche más rápido en Nürburgring publicada por el propio circuito.

Por otro lado, en segmentos y carrocerías, la berlina más rápida en el circuito es el exclusivo Jaguar XE SV Project 8 con un tiempo invertido de 7:23.164 mientras que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic de cuatro puertas se alza desde noviembre de 2020 con el de «berlina grande» con un 7:27.8 en recorrer los 20.382 metros.

¿Cuál es el SUV más rápido en Nürburgring?

El nuevo SUV más rápido en Nordschleife es el Porsche Cayenne Turbo Coupé que desbancaba a su primo, el Audi RS Q8, que ostentaba con un 7:42.253 el récord. El de Porsche ha bajado hasta los 7:38.925 para hacerse con el cetro entre los mastodontes.

¿Y cuál es el coche eléctrico más rápido en Nürburgring?

El coche eléctrico más rápido en Nürburgring-Nordschleife es el Rimac Nevera Time Attack tras dejar el anterior, el del Tesla S Plaid, unos 20 segundos atrás fijando un 7:05.298 como nueva referencia entre los coches con mecánicas ajenas a los combustibles tradicionales.

¿Cuál es el coche más rápido en Nürburgring?

Si desatendemos al tipo, producción o fin, el coche que menos ha tardado en recorrer el trazado del Infierno Verde fue el Porsche 919 Hybrid EVO. El 29 de junio de 2018 mejoró el crono del mítico Porsche 956 C con un tiempo de 5:19.55 por los 6:11.13 conseguidos en el lejano año de 1983.

Porsche 919 Hybrid Evo
El vehículo más rápido de todos los tiempos. Este LMP1 es el mismo que logró el Mundial de Constructores del WEC  y la vitoria en las míticas 24 horas de Le Mans en 2017 y que, durante 2018, se ha usado como showcar demostrando que, aún fuera de la competición, este vehículo de carreras ha sido capaz de batir nuevas marcas como el del tiempo récord en Nürburgring.
Por su parte, respecto de los prototipos eléctricos en Nürbugring, el Volkswagen ID.R, comandado por el reconocido Romain Dumas, logró fijar el tiempo en 6:05.336 en junio de 2019. Como nota curiosa, queremos señalar que Alex Bloch junto con su Class Xerion 5000 Trac VC se hizo con el récord para tractores invirtiendo nada más y nada menos que 24 minutos y 50,57 segundos en completar los 20.832 de asfalto, esto es, 5 minutos y 36 segundos menos que lo que (en pie) Walter Rörhl necesitó para hacer lo propio en 2014 a bordo del Porsche Junior.

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