¿Qué coche tiene el tiempo récord en Nürburgring?

¿Qué coche tiene el tiempo récord en Nürburgring?

Que se bata el tiempo récord en Nürburgring de forma recurrente es una de aquellas noticias habituales que, al menos, vamos a tener unas cuantas actualizaciones cada año.

Ostentar el récord de vuelta en el Circuito de Nürburgring es algo más que recorrer los más de 20 kilómetros del trazado en menos tiempo que nadie, es coronar virtualmente al coche más rápido  y auparlo a la cima del respeto de todos los fabricantes.

Por eso es más que interesante tener como referencia los tiempos en Nürburgring. Esto ayuda a saber qué constructor o qué modelo, ya sea un coche nuevo o no, uno preparado, incluso uno de competición o, por qué no, automóviles que recurren a fuentes energéticas a las tradicionales, como son los coches eléctricos, también se baten contra otros y contra sí mismos, pero, ante todo, contras los «fantasmas» del propio Circuito de Nürburgring por hacerse con el récord.

Tiempo récord en el Circuito del Nürburgring y otros héroes

Porsche 911 GT2 RS MR
Como ves en la foto que preside este artículo, un precioso Subaru WRX STI de 2010 conducido por el siempre piloto Tommi Makinen que ilustra este texto, logró hacerse con el mejor crono para un vehículo de carrocería sedán y de cuatro puertas pero no fue lo suficientemente rápido como para alzarse en la tabla como coche más rápido en Nürburgring.
Actualmente, la berlina más rápida en el circuito es el exclusivo Jaguar XE SV Project 8 con un tiempo invertido de 7:23.164 mientras que el Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic de cuatro puertas se alza desde noviembre de 2020 con el de «berlina grande» con un 7:27.8 en recorrer los 20.382 metros.
Como curiosidad, el SUV más rápido en Nürburgring es el Audi RS Q8, el brutal todocamino se hace con el cetro entre los mastodónticos vehículos gracias a establecer un tiempo de 7:42.253, tan solo 87 milésimas menos que el coche eléctrico más rápido en el Nordschleife, una unidad de preproducción y matriculada del Porsche Taycan, con un tiempo de 7:42.340.

En cuanto a coche de producción más rápido en Nürburgring, el Mercedes-AMG GT Black Series, es el coche salido de fábrica más rápido en dar una vuelta al circuito con una marca de 6:43.616.

Pero el coche matriculado más rápido en Nürburgring-Nordschleife es el Porsche GT2 RS MR cuyo tiempo tiempo récord en Nürburgring se fijó el 25 de octubre de 2018 en 6:40.3 y del que puedes disfrutar de su on board en el siguiente vídeo. Este coche parte de una unidad de producción a la cual el especialista Manthey Racing, del que Porsche tiene el 51% de su propiedad, ha mejorado para exprimir al máximo el ya de por sí sobresaliente potencial del Porsche 911 GT2 RS, manteniendo su homologación para uso fuera de circuito.

Coche más rápido en Nürburgring Tiempo Fecha
1. Porsche 911 GT2 RS MR 6:40.33 25/10/2018
2. Mercedes-AMG GT Black Series 6:43.616 4/11/2020
3. Lamborghini Aventador SVJ 6:44.97 26/7/2018
4. Porsche 911 GT2 RS 6:47.25 20/9/2017
5. Radical SR8LM 6:48.28 19/8/2009
6. Lamborghini Huracán LP640-4 Performante 6:52.01 5/10/2016
7. Radical SR8 6:55 28/9/2005
8. Porsche 911 GT3 RS 6:56.4 11/4/2018
9. Porsche 918 Spyder 6:57 4/9/2013
10. Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce 6:59.73 18/5/2015

¿Cuál es el coche más rápido en Nürburgring?

Si desatendemos al tipo, producción o fin, el coche que menos ha tardado en recorrer el trazado del Infierno Verde fue el Porsche 919 Hybrid EVO. El 29 de junio de 2018 mejoró el crono del mítico Porsche 956 C con un tiempo de 5:19.55 por los 6:11.13 conseguidos en el lejano año de 1983.

Porsche 919 Hybrid Evo

El vehículo más rápido de todos los tiempos. Este LMP1 es el mismo que logró el Mundial de Constructores del WEC  y la vitoria en las míticas 24 horas de Le Mans en 2017 y que, durante 2018, se ha usado como showcar demostrando que, aún fuera de la competición, este vehículo de carreras ha sido capaz de batir nuevas marcas como el del tiempo récord en Nürburgring. Por su parte, respecto de los prototipos eléctricos en Nürbugring, el Volkswagen ID.R, comandado por el reconocido Romain Dumas, logró fijar el tiempo en 6:05.336 en junio de 2019. Como nota de humor y valentía, cabe señalar que el el pasado mes de agosto Alex Bloch junto con su Class Xerion 5000 Trac VC se hizo con el récord para tractores invirtiendo nada más y nada menos que 24 minutos y 50,57 segundos en completar los 20.832 de asfalto, esto es, 5 minutos y 36 segundos menos que lo que (en pie) Walter Rörhl necesitó para hacer lo propio en 2014 a bordo del Porsche Junior.

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