Dacia Jogger Extreme HYBRID de 7 plazas

Probamos el Dacia Jogger Extreme Hybrid, uno de los coches familiares más vendidos y ahora sabemos ya el porqué

En un mercado cada vez más inflado, encontrar coches familiares baratos tan capaces como el que hemos tenido el placer de probar y que tienen un precio tan contenido, es como encontrar un unicornio.

El primer porqué está muy claro: su precio.

Pero no nos podemos quedar únicamente con el precio del Dacia Jogger como argumento de compra, es que es, de lejos, el mejor coche que puedes comprar con 7 plazas. Sí, has leído bien, se puede tener un vehículo con 7 asientos «de verdad» con la forma y tamaño de coche familiar y sin recurrir a comprar un SUV normal y corriente.

Además de su precio y de sus 7 plazas, otro argumento que inclina la balanza hacia la posible compra del Dacia Jogger es su motor con tecnología híbrida, que le otorga la pegatina ECO de la DGT.

El aspecto exterior de tu más que posible nuevo coche

Exteriormente, hay que reconocer que el aspecto aventurero que ha aplicado la marca a sus coches es bastante acertada.

Ahora, el logotipo de Dacia integrado en la parrilla forma una «araña» enfrentando la D y la C

El color de la unidad para la prueba del Dacia Jogger Extreme es el denominado «liquen caqui». Si bien al principio nos resultó un poco «extraño», a medida que iban pasando los días (y, a la vez, íbamos viendo cada vez más Dacias con este color), nos iba pareciendo bastante acertado para este coche, e incluso pensamos que podría ser considerado un color con el que asociar a la marca (tal y como sucede con los colores rojos cereza de Mazda).

Y este color combina muy bien con los tonos dorados que lleva en los espejos retrovisores, que también se ha convertido en una seña de identidad de la marca, aunque en la opinión de quien esto escribe, los logotipos de Dacia delanteros y traseros en blanco no son para nada acertados con esta combinación cromática, otro punto a favor de comprar el Dacia Jogger Extreme.

Habitabilidad interior y maletero del Dacia Jogger de 7 plazas

No nos volvamos locos: el interior del Jogger es simple, sobrio, minimalista si se me permite. Lo que se le pide a un coche de estas características es que funcione, y en eso, el Dacia cumple con nota.

No hay concesiones al lujo ni al sibaritismo, ni falta que hace.

Nos encontramos con un cuadro digital con pictogramas simples, muy del estilo de otros coches del grupo Renault, donde no echamos en falta nada que nos distraiga de la actividad principal, que es conducir.

En la parte central del salpicadero nos encontramos con una pantalla central colocada en posición horizontal, y en la parte inferior del mismo hallamos las tres clásicas ruletas para el control de la climatización, que en la opinión de un servidor, es la opción más acertada para el control de dichas funciones.

Pero no podemos quedarnos únicamente en ello, sino en la profusión de detalles que lo elevan a la categoría de coche familiar, como las bandejas abatibles que incorpora tras el respaldo de las butacas delanteras para que se puedan depositar las meriendas de los pasajeros.

Las 7 plazas del Dacia Jogger Extreme: reales, sí, pero según para quién y para qué

Respecto de esto, los asientos delanteros, butacas confortables aunque de tacto algo blando, para nuestro gusto, permiten una buena visibilidad exterior.

Las plazas de la fila intermedia, dan cabida para, en teoría, hasta tres adultos, aunque, indudablemente, mejor si van dos, lo que es seguro es que son lo suficientemente cómodas como para realizar trayectos largos de manera confortable.

Tiene 7 plazas, pero su capacidad para llevar a todos depende de los propios viajeros

Finalmente, las dos últimas plazas, las de la tercera fila de asienos del Dacia Jogger Extreme de 7 plazas, son lógicamente más pequeñas que las anteriores, por lo que en ellas deberían viajar, primero, los pasajeros más ágiles de sentar y los de menor tamaño, por lo que resultan las mejores para niños que ya hayan superado el 1,45 y no necesiten un sistema de retención infantil, es decir, sillas, ya que, de hacerlo, es posible que el espacio se reduzca hasta llegar a ser incómodo para los más pequeños.

Para finalizar con el análisis del interior, nos fijamos en el maletero del Dacia Jogger Extreme, un amplio cofre que cubica 506 litros, más que suficientes, en la práctica, para transportar el equipaje de cualquier familia de hasta 5 personas. Pero, como se pueden transportar a la vez hasta 7, en ese caso nos quedamos con un maletero de 160 litros.

Otro argumento por el cual este vehículo es una excelente opción para quienes piensan comprar  un monovolumen familiar barato, es también para quienes buscan coches para viajar con perros.

Conducción del Dacia Jogger

No esperes sensaciones fulgurantes durante su conducción pues, el ya conocido el motor híbrido del Dacia Jogger eroga 140 cv y está acompañado de una transmisión automática que no invita a hacer locuras; pero es que ese no es el propósito para el que ha sido diseñado el Dacia.

Es un coche sobrio, y como tal, se comporta en carretera.

Con este vehículo se puede viajar, y sobre todo está indicado para utilizarlo con familias numerosas, sin tener que renunciar en ningún caso a la comodidad ni a la habitabilidad interior: todo está donde debe, a mano y de una forma lógica (excepto los parasoles, que por alguna razón, tienen el hueco para abatirlos en el lado contrario a todos los coches, y resulta complicado usarlos hasta que te acostumbras).

Respecto al gasto de combustible, es un coche frugal, hemos logrados unos consumos medios en el Dacia Jogger híbrido de este test de 5.6 litros a los 100, en una conducción mixta, de trayectos urbanos y carretera, tanto secundarias como autovías. Y somos conscientes de que se puede rebajar aún más, lo que lo convierte en una autonomía sobresaliente.

Conclusiones finales tras la prueba del Dacia Jogger

Lo primero de todo es empezar por su precio: partiendo de 28.100€ puedes hacerte con una unidad como la que hemos probado, aunque se puede acceder a un Jogger de 5 plazas desde 18.640€, precio difícilmente mejorable dado todo lo que ofrece este coche.

Es fácil, viendo lo visto, explicar el motivo fundamental por el cual pensamos que este coche es uno top en su categoría: porque todo lo que hace, lo hace bien, sin lujos ni alharacas de ninguna clase.

Si buscas grandes pantallas que hagan de todo, o asientos con masaje, este no es tu coche. Sin embargo, será tu próximo coche si piensas comprar un coche de 7 plazas, una buena habitabilidad y un gran maletero.

Y, por si lo anteriormente dicho te supiera a poco, suma que luce la pegatina azul y verde de la DGT y entonces tendrás uno de los coches familiares con etiqueta ECO más baratos que puedes comprar.