Estos son los coches más baratos del mercado

Estos son los coches más baratos del mercado

Ni siquiera los precios de los coches más baratos del mercado pudieron mitigar cerrar un ejercicio 2020 con unos resultados de ventas de coches nuevos que no fueran nefastos.

2021 mantiene un comienzo de año difícil y, por eso, actualmente,  podemos encontrar coches nuevos por unos 10.000 euros con relativa calidad y dignidad.

Sea como fuere,  estos son los cinco coches más baratos de España, siempre atendiendo al precio mínimo que aparece en el configurador de cada marca.

Dacia Sandero, el coche más barato y también el más vendido

A finales de año sucedió lo que parecía imposible: despojar al todopoderoso SEAT León del título de coche más vendido del año en España y el mérito lo tuvo este automóvil y es que, con un precio para el Dacia Sandero más barato desde 8.300 euros, resulta tanto la opción más económica como el primer candidato para quienes optan un coche para ir del punto A al B sin ningún tipo de lujo.

FIAT Panda, el coche híbrido más barato del mercado

Y si el anterior es el coche más barato del mercado, el nuevo FIAT Panda Hybrid se alza con el título de coche con etiqueta ECO más barato ya que, ahora, como automóvil de hibridación suave o MHEV, el precio del FIAT Panda híbrido parte desde tan solo 8.491 euros, aunque, si lo que buscas es un eléctrico, te recomendamos que eches un vistazo al listado con los coches eléctricos más baratos que hemos encontrado.

KIA Picanto, siempre picante

Y es que este coche “tan cuqui” es un utilitario no demasiado popular pero tremendamente atractivo y barato. Con un PVP de 9.306 euros, incluso ofrece una variante con porte y planta evocadora de SUV, eso sí, con un incremento de precio considerable respecto del KIA Picanto más barato y medalla de plata en nuestro recopilatorio sobre los coches más baratos del mercado, que cuesta 9.300 euros.

Renault Clio, sencillamente eterno y por algo

Este utilitario que ha ido creciendo a lo largo de sus más de dos décadas de vida se mantiene en liza gracias, entre otros, a su buena relación calidad-precio, incluso, de las variantes más espartanas ya que, por los desde 10.090 euros que cuesta el Renault Clio más barato, se ofrece un coche de batalla, ideal para el día a día, un concepto similar al del Dacia Sandero pero desde la marca matriz del Grupo Renault.

Hyunda i10, el último de los coches más baratos del mercado

Porque hemos tomado como referencia un presupuesto máximo que no supere la barrera psicológica de los 10.000 euros, el último en hacerlo es el Hyundai i10 más barato que cuesta desde 10.650 euros.