Los mejores coches híbridos por menos de 20000 euros

29 agosto, 2022 Desactivado Por Miguel Lorente

Estos son los mejores coches híbridos por menos de 20.000 euros de 2022, desde urbanos para esquivar las restricciones de las ZBE a pequeños deportivos con los que echar un buen domingo de tramos

La coyuntura actual obliga a una gran mayoría de conductores que piensan en comprar un nuevo coche a buscar una opción asumible e intermedia entre comprar coches eléctricos de 2022 y coches de segunda mano pero, sobre todo, necesita comprar un coche con etiqueta ECO de la DGT ¿correcto?

Qué te vamos a contar a ti que llegas a Divex Motor buscando recomendaciones sobre coches híbridos baratos… ¿verdad? Pues que aquí solo queremos ayudarte con nuestra experiencia y, por eso, te proponemos este listado que bien puede ampliarse y, por ello, te animamos a suscribirte para recibir actualizaciones de este artículo y de todas las nuevas publicaciones que hagamos.

Los mejores coches híbridos menos de 20.000 euros

La barrera tanto económica como psicológica de los 20.000 euros es la referencia para una gran cantidad de interesados en comprar un coche híbrido nuevo sin condensarse a un préstamo lapidario.

Además, sabemos que algunas de estas personas solo quieren un coche para el día a día en la urbe pero otros, como nosotros, los petrolheads de Divex Motor, buscan un coche espirituoso con el que disfrutar los fines de semana de rutas y tandas, para ellos, para todos, para ti va este compendio orientativo.

Mazda Mazda2 ¿el mejor coche híbrido por menos de 20.000 euros?

Si atendemos a barreras psicológicas y/o económicas, el presupuesto para comprar un coche híbrido por 18.000 euros es otra de ellas.

Por eso, sin duda, el ejemplo mejor encuadrado es el nuevo Mazda2 Hybrid (o, mejor dicho, Mazda Mazda2 híbrido) el hermano mellizo del Toyota Yaris Hybrid. El de Mazda es el coche alrededor del que pivotar en nuestra selección.

Suzuki Swift, un coche híbrido ligero muy interesante

Otro de esos coches que pasan habitualmente por debajo del radar al gran público es el Swift de Suzuki, que como sucede con otras marcas japonesas menos vistas que las más populares (Toyota, Lexus, Mazda…) como Subaru y su Impreza ecoHybrid, parecen más orientadas a la venta de todoterrenos, como el Jimny, o motos, e incluso, a coches deportivos, como el Suzuki Swift Sport que probamos, pero, en cuanto a los coches híbridos baratos se refiere, el Suzuki Swift GLE 1.2 MHEV por un precio de menos de 17.000 euros bien merece la pena ser una de las opciones más interesantes de este listado.

KIA Rio microhíbrido, al otro lado del tablero

Por 16.914 euros, incluidos los descuentos y promociones que advierte el configurador, el KIA Rio con motor 1.0 T-GDi MHEV y equipamiento básico Concept sería el rival directo por concepto y relación calidad-precio del anterior ejemplo de los coches híbridos por menos de 20.000 euros que hemos seleccionado para orientarte.

Ford Fiesta ST-Line, un híbrido deportivo por menos de 20.000 euros

Si nos ponemos melancólicos y viejóvenes a la vez, aún recordamos con añoro aquellos Ford Fiesta ST con motor de gasolina 2.0 y 150 CV que se batían con los Civic Type R, Peugeot 206 GTi y otros pequeños deportivos de principios de milenio y herederos de mejores tiempos para los que amamos los deportivos pequeños de los 80-90.

Pues, pensando en el panorama actual, tener un Ford Fiesta ST-Line con motor 1.0 EcoBoost de 155 CV no está nada mal si, además, lleva en el parabrisas una pegatina azul y verde. De hecho, nos reconforta algo más más si atendemos a que, mientras el de 2002 consumía de media (en el extinto y poco realista ciclo NEDC) 7,4 litros de gasolina cada 100 km, el actual (homologado según el más próximo a la realidad WLTP) se queda en 5, con lo que la diferencia de consumo ayuda a compensar una diferencia de los 13.925 euros que costaba el más antiguo por los 19.658 del actual.

Fiat Panda Hybrid ¿el mejor híbrido por el menor dinero?

El mejor, quizás no, pero que el Fiat Panda Hybrid Sport que probamos nos ganó el corazón por los 15.850 euros que tenía de precio, de eso no hay duda.

Un turismo que, sobre todo, es una llave para abrir el cerco de las zonas de bajas emisiones de las ciudades y que, con unas dimensiones que actualmente podemos considerar como reducidas, se aparca en cualquier lado. Un coche híbrido urbano sin lujos ni alharacas que sirve para lo que se ha fabricado: para el devenir del día a día en la gran ciudad.